1. <dl id="vkxwh"></dl>
      <th id="vkxwh"><source id="vkxwh"></source></th><div id="vkxwh"><span id="vkxwh"></span></div>

      <li id="vkxwh"></li>
      <li id="vkxwh"></li>

      <progress id="vkxwh"><tbody id="vkxwh"><source id="vkxwh"></source></tbody></progress>
    2. <s id="vkxwh"></s>
      <button id="vkxwh"></button>
      1. <th id="vkxwh"><strike id="vkxwh"></strike></th>
        tvs二極管
        您當前的位置 : 首 頁 >> 新聞動態 >> 常見問題

        聯系我們

        公  司:山東寶乘電子有限公司

        聯系人:孫忠

        手   機:13969687298

        電   話: 0533-7062896

        地 址:山東省淄博市高青縣田鎮街道黃河路221號

        郵 編:255000

        ?整流橋的相關介紹

        發布日期:2018-07-05 作者: 點擊:

        整流橋在強迫風冷時的仿真分析前面本文從不同情形下的傳熱途徑著手,用理論的方法分析了整流橋在三種不同冷卻方式下的傳熱過程,在此本文通過仿真軟件詳細的整流橋模型來對帶有散熱器、強迫風冷下的整流橋散熱問題進行進一步的闡述。

        仿真計算模型如上圖是仿真計算的模型外型圖。在該模型中,通過解剖一整流橋后得到的相關尺寸參數來進行仿真分析模型的建立。其仿真分析結果如下所示:

        整流橋散熱器基板溫度分布

        可以看出,整流橋散熱器的基板溫度分布相對而言還是比較均勻的,約70 ℃左右。即使在四個二極管正下方的溫度與整流橋殼體背面與散熱器相接觸的外邊緣,也僅僅只有5 ℃左右的溫差。這主要是由于散熱器基板是一有一定厚度且導熱性能較好的鋁板,它能夠有效地把整流橋背面的不均勻溫度進行均勻化。

        整流橋殼體正面表面的溫度分布。從上圖可以看出,整流橋殼體正面的溫度分布是極不均勻的,在熱源(二極管)的正上方其表面溫度達到109 ℃,然而在整流橋的中間位置,遠離熱源處卻只有75 ℃,其表面的溫差可達到34℃左右。這主要是由于覆蓋在二極管表面的是導熱性能較差的FR4(其導熱系數小于3.0W/m.℃),因此它對整流橋殼體正表面上的溫度均勻化效果很差。同時,這也驗證了為什么我們在采用整流橋殼體正表面溫度作為計算的殼溫時,對測溫熱電偶位置的放置不同,得到的結果其離散性很差這一原因。圖8是整流橋內部熱源中間截面的溫度分布。由該圖也可以進一步說明,在整流橋內部由于器封裝材料是導熱性能較差的FR4,所以其內部的溫度分布極不均勻。我們以后在測量或分析整流橋或相關的其它功率元器件溫度分布時,應著重注意該現象,力圖避免該影響對測量或測試結果產生的影響。

        整流橋堆

        本文網址:http://www.scarfnet.com/news/363.html

        相關標簽:整流橋廠家

        Z近瀏覽:

        聯系我們

        公  司:山東寶乘電子有限公司

        聯系人:孫忠

        手  機:13969687298

        電  話: 0533-7062896

        地  址:山東省淄博市高青縣田鎮街道黃河路221號

        郵  箱:sunzhong7298@163.com 

        郵  編:255000

        首頁

        導航

        留言

        撥號

        午夜无码国产理论在线,午夜无码伦费影视在线观看,午夜性生大片免费观看,午夜性爽视频男人的天堂,午夜亚洲理论片在线观看,久久精品蜜芽亚洲国AV,免费人成在线观看视频平台